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Arvid Haitsch

Jahrgang 1977. Diplom-Volkswirt, Diplom-Sozialökonom, Absolvent der Berliner Journalisten-Schule. 2007 bis 2021 Redakteur beim manager magazin. Seit Dezember 2021 Redakteur für Mobilität im Wissenschaftsressort des SPIEGEL.

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Alle Beiträge

Wie die Ampel Luxus-Elektroautos für Reiche fördert - Jan Hetfleisch / Getty Images

Geänderte Dienstwagenregel Wie die Ampel Luxus-Elektroautos für Reiche fördert

Wer ein vollelektrisches Firmenauto bekommt, spart bald noch kräftiger. Die Bundesregierung will den massiven Steuerrabatt auf bis zu 95.000 Euro teure Wagen ausweiten. Eine Beispielrechnung zeigt, wie großzügig die Subvention wirkt. Von Arvid Haitsch

Wann ist der Punkt erreicht, an dem Bahnkunden revoltieren? - Oliver Berg / dpa

Verspätungen und Zugausfälle Wann ist der Punkt erreicht, an dem Bahnkunden revoltieren?

Streiks, Pannen, kryptische Durchsagen: Die Bahn ist das Gespött der Leute, im Juni war nur jeder zweite Fernzug pünktlich. Verkehrssoziologe Philipp Rollin erklärt, wie Passagiere das Chaos verarbeiten. Ein Interview von Arvid Haitsch

Sie piepen, sie nerven – und manchmal retten sie Leben - Andrey Suslov / iStockphoto / Getty Images

Assistenzsysteme im Auto werden Pflicht Sie piepen, sie nerven – und manchmal retten sie Leben

Hilfsbremser, Spurhalter, Müdigkeitswarner: Ab Sonntag müssen alle Neuwagen in der EU mit vielen elektronischen Assistenten ausgerüstet sein. Was bringen sie wirklich? Sieben Systeme im Check. Von Arvid Haitsch

Die verrückte Reise der Nationalmannschaft mit der »Bravo Echo« - Ardan FUESSMANN / IMAGO

Vier Leerflüge für ein Achtelfinale Die verrückte Reise der Nationalmannschaft mit der »Bravo Echo«

Die deutsche Auswahl fliegt von Nürnberg aus zum Achtelfinalspiel in Dortmund. Damit setzt der DFB eine wahre Flugodyssee in Gang – und lässt ein Nachtflugverbot aushebeln. Bricht der Verband damit das Versprechen der nachhaltigen EM? Von Arvid Haitsch und Claus Hecking

Die Linie der guten Laune - [M]: DER SPIEGEL ; Fotos: Ben Henning (2)

Schüler erfindet Nahverkehr neu Die Linie der guten Laune

Ein 16-Jähriger entwickelt eine neue Buslinie für den Berliner Stadtrand – und wird zum Lokalhelden. Warum Verkehrsbetriebe in Deutschland häufiger einfach auf ihre Fahrgäste hören sollten. Von Arvid Haitsch

Mehr Plan für weniger Autos - Jochen Tack / picture alliance

Deutscher Autobahn-Wahn Mehr Plan für weniger Autos Der SPIEGEL-Leitartikel von Arvid Haitsch

Autobahnen mit bis zu zehn Spuren? Braucht Deutschland nicht! Was dringend fehlt, ist ein Konzept, wie das Land seine Pkw-Flotte reduzieren kann.

Erste deutsche Autobahn soll zehnspurig werden - depositphotos / IMAGO

A5 bei Frankfurt Erste deutsche Autobahn soll zehnspurig werden

Auf der XXL-Autobahn in die Klimakatastrophe: In Hessen soll die breiteste Fahrspur Deutschlands entstehen, Gärten und Häuser sollen planiert werden. Kritiker erwarten Verhältnisse wie in Los Angeles – und mehr Schaden als Nutzen. Von Arvid Haitsch

Was Sie über das Gehwegparken wissen müssen - Sina Schuldt / dpa / picture alliance

Neue Gerichtsentscheidung Was Sie über das Gehwegparken wissen müssen

Das Bundesverwaltungsgericht hat die Rechte von Anwohnern gestärkt: Sie können nun einfacher gegen Gehwegparker vorgehen. Was der Entscheid für Fu��gänger, Autofahrer und Anwohner bedeutet. Von Arvid Haitsch und Sebastian Stoll

Der autogerechten Stadt droht der Totalschaden - Uli Deck / picture alliance / dpa

Grundsatzurteil zum Gehwegparken Der autogerechten Stadt droht der Totalschaden

Massenhaft stehen Autos illegal auf Gehwegen, sie nehmen Fußgängern immer mehr Platz weg. Behörden schauen weg, doch nun entscheidet das Bundesverwaltungsgericht. Fallen Hunderttausende Parkflächen in deutschen Städten weg? Von Arvid Haitsch

Wieso jetzt wieder über die Pkw-Maut gestritten wird - Bodo Marks / dpa

Gebühr fürs Autofahren Wieso jetzt wieder über die Pkw-Maut gestritten wird

Soll das Autofahren auf deutschen Straßen Gebühren kosten? Beliebt ist die Idee nicht gerade. Aber manches spricht dafür, dass sie sich durchsetzt. Der Überblick. Von Anna Ehlebracht und Arvid Haitsch

Alles elektrisch, oder was? - Uli Deck / dpa / picture alliance

Streit über Güterverkehr Alles elektrisch, oder was?

Soll Deutschland nur noch auf Elektro-Lkw setzen? Oder auch auf Wasserstoff? Die Wirtschaftsweisen streiten über den richtigen Weg zum sauberen Güterverkehr. Wie es um die Alternativen steht – der Überblick. Von Arvid Haitsch

Kann man das Verbrenner-Aus abwählen? - Witthaya Prasongsin / Getty Images

Europawahl Kann man das Verbrenner-Aus abwählen?

Ab 2035 sollen keine neuen Benzin- und Dieselautos mehr in der EU zugelassen werden. Doch deutsche Parteien nutzen die Wahl als Referendum über eine Zukunft mit Verbrennern. Was daraus werden könnte – der Überblick. Eine Analyse von Arvid Haitsch

Das afrikanische E-Auto-Wunder - Samuel Getachew

Radikale Verkehrswende in Äthiopien Das afrikanische E-Auto-Wunder

Äthiopische Autofahrer sollen ab sofort keine Verbrenner-Pkw mehr kaufen. Einige fahren sogar schon Elektromodelle von VW, die in Deutschland noch gar nicht erhältlich sind. Billigen Strom hat das Land im Überfluss. Von Samuel Getachew und Arvid Haitsch

Warum Tesla seine größte Stärke aufgibt - Justin Sullivan / Getty Images

Supercharger-Expansion gestoppt Warum Tesla seine größte Stärke aufgibt

Mit einem dichten Netz schneller Ladesäulen hat Tesla viele Kunden in seine E-Autos gelockt. Nun bremst die Firma anscheinend die große Freiheit auf Reisen. Beerdigt Elon Musk womöglich sogar den Traum von der Massen-E-Mobilität? Eine Analyse von Arvid Haitsch

Fahren E-Autos mit einer Akkuladung bald weiter als Diesel? - Artur Debat / Getty Images

1000-Kilometer-Versprechen Fahren E-Autos mit einer Akkuladung bald weiter als Diesel?

Chinas Autoindustrie ruft auf der Messe in Peking zur Rekordjagd. Mehrere Hersteller versprechen E-Autos, die mit einer Akkuladung 1000 Kilometer fahren können. Was da dran ist – und was das soll. Von Arvid Haitsch

Der blinde Fleck der Elektromobilität - Richard Newstead / Getty Images

Fehlende Ladepunkte in Mehrparteienhäusern Der blinde Fleck der Elektromobilität

Mein Haus, meine Wallbox, mein E-Auto – günstiges elektrisches Fahren wirkt wie ein Privileg für wenige. Mieter und Wohnungseigentümer müssen sich den eigenen Ladeanschluss oft erkämpfen. Manche schaffen es trotzdem. Von Arvid Haitsch

Habecks Klima-Optimismus – darum trügt der Schein - Carsten Koall / dpa

Experten kritisieren Regierung Habecks Klima-Optimismus – darum trügt der Schein

Die Emissionen sinken hierzulande – aber nicht wegen ehrgeizigen Klimaschutzes. Wirtschaftsminister Habeck glaubt trotzdem, dass Deutschland seine Klimaziele schafft. Fachleute halten das für eine gewagte Rechnung. Eine Analyse von Susanne Götze und Arvid Haitsch

Neue Messmethode entlarvt deutlichen Mehrverbrauch bei Pkw - [M] Lea Rossa / DER SPIEGEL; Fotos: Jongwon Park / Getty Images; Martin Meissner / AP

Offizielle Herstellerdaten Neue Messmethode entlarvt deutlichen Mehrverbrauch bei Pkw

Die EU lässt an Bord von Neuwagen messen, wie viel Sprit die Autos wirklich verbrennen. Erste Auswertungen zeigen: Umweltschützer haben mit ihrer Kritik an geschönten Messungen der Industrie eher noch untertrieben. Von Arvid Haitsch

Wissing hat recht und ist selbst schuld - Britta Pedersen / picture alliance / dpa

Fahrverbote als Drohkulisse Wissing hat recht und ist selbst schuld Ein Kommentar von Arvid Haitsch

Verkehrsminister Volker Wissing irritiert mit einem neuen Vorstoß: Er droht damit, Autofahren am Wochenende zu verbieten. Doch so irrsinnig ist das gar nicht.

Deshalb sollten die meisten Autofahrer kleine Akkus wählen - Jens Schlueter / Getty Images

Elektroautos Deshalb sollten die meisten Autofahrer kleine Akkus wählen

Je mehr Reichweite, desto besser? Laut einer Studie der Umweltorganisation ICCT sollten Fahrer bei Batterien für E-Autos umdenken. Denn der vermeintliche Vorteil betrifft nur eine kleine Minderheit. Von Arvid Haitsch

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